X CIOT 2021 // 10 Congreso Internacional de Ordenación del Territorio // 10th International Congress for Spatial Planning
Dgis se ha diseñado para este trabajo de fin de máster, aun así, se presentó como propuesta al “X CIOT 2021 10 Congreso Internacional de Ordenación del Territorio”, celebrado en Valencia España los días 17,18 y 19 de noviembre de 2021, dentro de la categoría EJE C: Agenda urbana y metropolitana; hacia ciudades y territorios más saludables, EJE C-3: Movilidad sostenible intraurbana y metropolitana. Dentro de la categoría de poster y la categoría de ponencia/comunicación.
Dgis has been designed for this master’s thesis, even so, it was presented as a proposal to the «X CIOT 2021 10 International Congress on Spatial Planning», held in Valencia Spain on November 17, 18 and 19, 2021, within of the category AXIS C: Urban and metropolitan agenda; towards healthier cities and territories, AXIS C-3: Sustainable intra-urban and metropolitan mobility. Within the poster category and the presentation/communication category.
Accesible desde la página oficial del evento: https://www.10ciot.org/libro
Accessible from the official page of the event: https://www.10ciot.org/libro
Dgis ha sido elegido en ambas categorías, su poster se expuso durante los días de exposición y se podrá ver en el anexo, correspondiente en el capítulo 11.2 de este documento, mientras que la comunicación se puede leer en el libro del congreso llamado “10 ciot recuperación, transformación y resiliencia: el papel del territorio”.
Dgis has been chosen in both categories, its poster was exhibited during the exhibition days and can be seen in the annex, corresponding to chapter 11.2 of this document, while the communication can be read in the congress book called «10 ciot recovery, transformation and resilience: the role of the territory”.
Pagina 1031 a 1047 del libro — Page 1031 to 1047 of the book — Pdf Page 1059
Dgis: Software de análisis y diseño de transporte urbano e interurbano
basado en accesibilidad
Resumen
En el propósito de contribuir a mejorar la movilidad sostenible intraurbana y metropolitana, se diseñó
el software Dgis, aplicable por planificadores urbanos para medir la accesibilidad en ciudades, para
quienes requieren movilizarse en ellas usando transporte público, con recorridos medios de 400 metros
para el peatón aceptado por el urbanismo moderno. El principio orientador fue conseguir que el
urbanismo tenga como meta crear o reorganizar ciudades para la felicidad de la gente.
Abstract
In order to contribute to improving sustainable intra-urban and metropolitan mobility, the Dgis software
was designed, applicable by urban planners to measure accessibility in cities, for those who need to
move in them using public transport, with average distances of 400 meters for pedestrians. accepted
by modern urbanism. The guiding principle was to ensure that urban planning aims to create or reorganize
cities for the happiness of the people
Palabras clave
Urbanismo, Transporte, Transporte público, Ciudad caminable, ciudad para la gente, planeamiento
de ciudad, software.
Keywords
Urban planning, Transport, Public transport, Walkable city, city for the people, city planning, software.
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